Bullet Train Mumbai Thane Tunnel: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में बड़ा मील का पत्थर—बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स से ठाणे के शिलफाटा तक 2.7 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा, सुरक्षा मानकों के साथ।
मुंबई, 10 जुलाई : भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना को एक और बड़ी सफलता मिली है। नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने जानकारी दी है कि मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) से ठाणे के शिलफाटा तक 2.7 किलोमीटर लंबी निरंतर सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया गया है।यह उपलब्धि मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर मानी जा रही है, जिसका उद्देश्य दोनों शहरों के बीच यात्रा समय को काफी कम करना और परिवहन की कार्यक्षमता को बढ़ाना है।
21 किलोमीटर लंबी इस सुरंग का निर्माण टनल बोरिंग मशीन (TBM) से 16 किमी और न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) से 5 किमी किया जा रहा है। सुरंग का लगभग 7 किमी हिस्सा ठाणे क्रीक के नीचे समुद्र के नीचे से गुजरता है।NATM सेक्शन के काम को तेज़ी से पूरा करने के लिए एक एडिशनली ड्रिवन इंटरमीडिएट टनल (ADIT) बनाई गई, जिससे शिलफाटा और घनसोली दोनों छोर से खुदाई एक साथ संभव हुई। शिलफाटा की ओर से लगभग 1.62 किमी सुरंग की खुदाई हो चुकी है और कुल प्रगति 4.3 किमी है।
साइट पर अत्याधुनिक सुरक्षा उपाय किए गए हैं, जिनमें ग्राउंड सेटलमेंट मार्कर, पायजोमीटर, इन्क्लिनोमीटर, स्ट्रेन गेज और बायोमेट्रिक एक्सेस कंट्रोल सिस्टम शामिल हैं। NHSRCL ने कहा कि इन उपायों का उद्देश्य आसपास की संरचनाओं या पर्यावरण पर बिना प्रभाव डाले सुरक्षित टनल निर्माण सुनिश्चित करना है।
