मुंबई। मध्य रेलवे (Central Railway) ने निर्धारित समय से पहले ही प्लेटफॉर्म विस्तार का काम (Central Railway Platform Expansion) सफलतापूर्वक पूरा पूरा कर लिया है. 63 घंटे के मेगा ब्लॉक के बाद सीएसएमटी (CSMT) के प्लेटफॉर्म नंबर 10 और 11 के विस्तार और ठाणे स्टेशन पर प्लेटफॉर्म 5 और 6 को चौड़ा करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग (EIE) चालू करने का चुनौती पूर्ण कार्य सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है।
अब चल सकेंगीं 24 कोच वाली यात्री ट्रेनें
अच्छी खबर यह है कि मुंबई के सीएसएमटी (CSMT) स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर 10 और 11 के 385 मीटर विस्तार के बाद, इसकी लंबाई 690 मीटर हो गई है और अब इस पर 24 कोच वाली यात्री ट्रेनें चल सकती हैं। मध्य रेलवे (CR) ने इस बात की जानकारी एक प्रेस विज्ञप्ति में देते हुए बताया कि उक्त कार्य को पूरा करने के लिए सीएसएमटी-बायकुला मुख्य लाइन और सीएसएमटी-वडाला रोड हार्बर लाइन (Harbour Line) खंड पर 1 जून को 00.30 बजे से 2 जून को 12.30 बजे तक 36 घंटे का लंबा ब्लॉक लिया गया था।
भारतीय रेलवे (Indian Railway) के इतिहास में पहली बार ऐसा कार्य हुआ है जब इस कार्य में टर्नआउट को जोड़ना, बिछाना और हटाना, ओवर हेड इक्विपमेंट (OHE) पोर्टल बनाना शामिल है, जिसमें सभी 10 लाइनों को कवर करने वाले 53 मीटर के दो विशेष पोर्टल बनाना शामिल है.
इस दौरान प्लेटफार्मों को लंबा करने के अलावा, पॉइंट्स, सिग्नल, डीसी ट्रैक सर्किट की वायरिंग और अन्य तकनीकी कार्य भी किए गए।इस चुनौतीपूर्ण कार्य को 250 अत्यधिक कुशल और तकनीकी रूप से सक्षम कर्मचारियों और वरिष्ठ अधिकारियों और पर्यवेक्षकों की समान रूप से कुशल टीम की मदद से पूरा किया गया।
उधर ठाणे स्टेशन पर प्लेटफॉर्म नंबर 5-6 को चौड़ा करने की चुनौती बहुत बड़ी थी और 31 मई को रात 00:30 बजे से 63 घंटे का ब्लॉक लेना पड़ा। मध्य रेलवे (CR) ने जानकारी साझा करते हुए बताया कि ठाणे स्टेशन (Thane Station) का यह प्लेटफार्म सबसे व्यस्त प्लेटफार्मों में से एक है, जो 300 से अधिक उपनगरीय और मेल-एक्सप्रेस ट्रेनों के संचालन का प्रमुख आधार है। जिसकी 587 मीटर की पूरी लंबाई के लिए 2-3 मीटर तक चौड़ीकरण 1x1x1 मीटर, 0.5x1x1 मीटर और 1.5x1x1 मीटर के 785 प्री-कास्ट खोखले ब्लॉकों को रखकर किया गया था। ये प्री-कास्ट ब्लॉक प्लेटफ़ॉर्म की सतह के धंसने की संभावना को कम करते हैं।
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