मुंबई: मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल-1 पुनर्विकास का रास्ता साफ करने के लिए 12 अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस की कुछ सेवाओं को नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट से संचालित करने की तैयारी की जा रही है। यह बदलाव तुरंत नहीं होगा। प्रस्तावित परिवर्तन मार्च 2027 के आखिर से शुरू होने वाले समर शेड्यूल से जुड़ा है।
समर 2027 के लिए मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर स्लॉट मांगने वाली 50 अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस में से 38 को स्लॉट आवंटित किए गए हैं। बाकी 12 एयरलाइंस की प्रभावित उड़ानों को नवी मुंबई एयरपोर्ट से चलाने का विकल्प दिया जा सकता है। इन एयरलाइंस की करीब 16 दैनिक प्रस्थान सेवाएं 14 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों से जुड़ी बताई जा रही हैं।
यात्रियों के लिए सबसे जरूरी बात: टिकट पर एयरपोर्ट कोड जांचें
मार्च 2027 के बाद खाड़ी और पश्चिम एशिया सहित कुछ अंतरराष्ट्रीय रूटों पर यात्रा करने वाले यात्रियों को टिकट बुक करते समय प्रस्थान हवाईअड्डा ध्यान से देखना होगा। मुंबई और नवी मुंबई एयरपोर्ट अलग स्थानों पर हैं। गलत हवाईअड्डे पर पहुंचने से उड़ान छूट सकती है और सड़क यात्रा में अतिरिक्त समय लग सकता है।
प्रभावित सेवाएं बहरीन, दम्माम, ढाका, दोहा, फुजैरा, जकार्ता, जेद्दा, काठमांडू, कुवैत सिटी, मदीना, मस्कट, रास अल खैमाह, रियाद और शारजाह जैसे गंतव्यों से जुड़ी हो सकती हैं। अंतिम एयरलाइनवार सूची और उड़ान समय संबंधित एयरलाइन के संशोधित शेड्यूल के बाद ही निश्चित माना जाना चाहिए।
करीब 50 लाख यात्रियों का सालाना ट्रैफिक शिफ्ट होने का अनुमान
उड़ानों के पुनर्वितरण से हर साल करीब 50 लाख यात्रियों का ट्रैफिक मुंबई एयरपोर्ट से नवी मुंबई की तरफ जाने का अनुमान है। उपलब्ध योजना के अनुसार, इस बदलाव के बावजूद मुंबई एयरपोर्ट की मौजूदा यात्री क्षमता का लगभग 91 प्रतिशत हिस्सा प्रभावित नहीं होगा। टर्मिनल-1 का काम पूरा होने के बाद अस्थायी रूप से बदले गए ऐतिहासिक स्लॉट वापस देने की व्यवस्था भी प्रस्तावित है।
टर्मिनल-1 की क्षमता 1.5 करोड़ से बढ़कर 2 करोड़ होगी
मुंबई एयरपोर्ट के पुराने टर्मिनल-1 का चरणबद्ध पुनर्विकास जनवरी 2027 में शुरू करने और मार्च 2029 तक पूरा करने का लक्ष्य है। नया टर्मिनल सालाना यात्री क्षमता को मौजूदा 1.5 करोड़ से बढ़ाकर करीब 2 करोड़ तक ले जा सकता है। चार स्तर वाले विस्तार में अतिरिक्त बस बोर्डिंग गेट, यात्री प्रोसेसिंग क्षेत्र, सुरक्षा जांच और एयरलाइन कर्मचारियों की सुविधाएं बढ़ाने की योजना है।
मेट्रो सिटी समाचार ने इससे पहले मुंबई एयरपोर्ट टर्मिनल-1 के पुनर्विकास और जेद्दा उड़ानों को नवी मुंबई शिफ्ट करने की तैयारी पर जानकारी दी थी। नया स्लॉट आवंटन इन्हीं बदलावों को बड़े अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क तक ले जाने की दिशा में अगला कदम है।
अभी क्या तय है और क्या बाकी?
फिलहाल समर 2027 स्लॉट आवंटन और 12 एयरलाइंस की प्रभावित सेवाओं को नवी मुंबई से चलाने की दिशा स्पष्ट हुई है। यात्रियों के लिए अंतिम एयरलाइन, उड़ान संख्या, तारीख और टर्मिनल की पुष्टि टिकट जारी होने तथा एयरलाइन की आधिकारिक सूचना के बाद ही होगी। मार्च 2027 के आसपास यात्रा करने वाले लोग पुराने संदेश या अनुमान पर निर्भर रहने के बजाय एयरलाइन ऐप, ईमेल और टिकट पर दर्ज एयरपोर्ट नाम दोबारा जांचें।
